聚合物蓄電池箱的邊電流值專指硬包蓄電池箱正極耳與鋁塑膜互相鋁層的電流值。

概念上,正極與鋁塑膜互相鋁層是接地的，也正是說：兩人的電阻值會為0

事實上上,鋁塑膜加工廠的過程 中，里層的PP層會帶來部分區域受損害，會造成這些 范圍內發生部分區域導通，轉變成微電池組，可以得到了電勢差。

為有什么要管理邊工作電壓？

為了一旦鋁塑膜外層PP膜磨損后，存儲量造成腐燭磨損。

的的腐蝕的要求應該有2個：1、電商信號通道，負探針和鋁塑膜的鋁層行成電商信號通道；2、陽鋁離子信號通道，鋁塑膜的鋁層和鈦電極液行成陽鋁離子信號通道；缺失其他同一個，的的腐蝕都很公司設立。

兩人前提條件都揭牌后，鋰鐵離子可能會和鋁塑膜的鋁層時有發生發應，產生鋰鉛碳素鋼屬；而鋰鉛碳素鋼屬是種粉未狀成分，造成 鋁塑膜洞穿；也這就是公司有時候見到的鋁塑膜的內部有哪些黑點；等黑點會根據時長包括充電池充電三次新增而開始變得越多越很深。

當今統計學到的測量做法有：

1、測試方法鋁塑膜和負極耳范圍內的阻值，超過5M歐姆則是較為安全的的，個別公司的的設定的較為低，看我們接受現實的欠佳品的PPm，能推算一下數據源隨后的設定我自己的基準也可；

2、各種檢測正極和鋁膜期間的瞬時工作電流，不錯用直流電源各種檢測，通常情況人為該瞬時工作電流少于0.001mA，則為不健康品，都要挑出；

3、測試儀正極和鋁膜中的電流電壓，正常我認為低于1V則為黑心品。

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